液壓柱塞泵常見故障分析,液壓柱塞泵損壞原因

工業世界正在不斷發(fā)展。這(zhè)意味著(zhe)添加更複雜的方法來減少計劃外停機時(shí)間。然而，即使使用所有自動化流程，您仍然需要紀律以确保故障排除和故障分析/分析的基礎知識不會(huì)丢失。如果您不能(néng)將(jiāng)反饋置于上下文中，則添加設備來監控操作條件幾乎沒(méi)有用。

從設備維修和翻新中收集的信息的重要性不容低估。這(zhè)應該是任何停機時(shí)間減少策略的關鍵組成(chéng)部分，因爲它可以提供的不僅僅是維修與更換帶來的面(miàn)值節省。正确液壓柱塞泵常見故障分析可以提供有關導緻故障的原因的有價值信息，因此可用于解決潛在問題。解決這(zhè)些潛在問題是避免未來計劃外停機的真正關鍵。

柱塞泵常見故障有:

可變排量柱塞泵有幾種(zhǒng)常見的故障模式。了解這(zhè)些故障模式、原因、警告信号和預防性監控方法將(jiāng)幫助您減少計劃外停機時(shí)間。

活塞泵四種(zhǒng)最常見的故障模式由以下原因引起(qǐ)：

1、油污染

2、瞬态壓力峰值引起(qǐ)的疲勞

3、泵入口堵塞或受限

4、泵殼過(guò)壓。

這(zhè)四種(zhǒng)模式占服務技術人員每年檢查和維修的數千台設備中出現的所有故障的絕大部分。

液壓柱塞泵損壞原因：

油污染

污染可能(néng)是多種(zhǒng)原因造成(chéng)的，包括水流出、環境污染物或組件元件。

污染的明顯迹象包括：

閥闆刻痕

活塞筒上的垂直劃痕

活塞表面(miàn)劃痕

鞍座軸承過(guò)度磨損(或嵌入顆粒)

孔口堵塞

卡住補償器線軸

活塞被卡在槍管的油缸孔内。

柱塞泵突然無壓力:

由瞬時(shí)壓力峰值引起(qǐ)的疲勞將(jiāng)以活塞斷裂(在頸部)、軸(氣缸筒所在位置或尾部)、控制銷剪斷、轭損壞或雙腎之間出現裂紋的形式出現缸筒的。在四種(zhǒng)常見故障模式中，這(zhè)是迄今爲止最難通過(guò)電子監控識别的問題。它需要一個掃描速度特别快的設備，因爲尖峰可以在幾毫秒的窗口内形成(chéng)和消散。如果您懷疑您的系統正在經(jīng)曆瞬态壓力峰值，許多原始設備制造商都(dōu)提供手持式監控設備，并且是任何可靠性團隊故障排除工具箱的絕佳補充。

堵塞或受限的泵入口

堵塞或受限的泵入口通常會(huì)以閥闆上的氣蝕形式出現，或者某些維修技術人員稱之爲“大理石音”。入口處的真空導緻小的充滿蒸汽的空隙的形成(chéng)和坍塌。這(zhè)些空隙坍塌産生的沖擊波會(huì)導緻閥闆表面(miàn)損壞，并發(fā)出警示聲。

監測這(zhè)種(zhǒng)情況的方法包括：

安裝在爲泵供料的吸入球閥上的限位開(kāi)關(常見的系統聯鎖裝置)

安裝在吸入管路中的壓力傳感器

通過(guò)使用安裝在泵上的加速度計進(jìn)行振動監測

泵殼過(guò)壓

泵殼過(guò)壓可能(néng)會(huì)出現在斜盤的半月形鑿痕或滿月形劃痕、損壞的鞋固定器、彎曲的密封固定器或突出的軸密封件以及鞋損壞 - 圓邊，球上配合松動，以及鞋後(hòu)部過(guò)度磨損。這(zhè)種(zhǒng)損壞將(jiāng)是由于外殼壓力增加而引起(qǐ)的履帶提升或滾動的結果。

這(zhè)種(zhǒng)情況可以通過(guò)在外殼管路中使用壓力傳感器來監測。然而，在實踐中，很少這(zhè)樣做。箱體排放最常見的監測類型是流量觀察。監測流量可以很好(hǎo)地指示泵的使用壽命——讓您了解泵的運行效率(也就(jiù)是說(shuō)，如果 10% 離開(kāi)外殼，隻有 90% 進(jìn)入系統)。作爲指導：流量大于泵總流量的 10% 表示過(guò)度磨損。還(hái)值得注意的是，這(zhè)種(zhǒng)監測泵壽命的方法不适用于在殼體和吸入口之間進(jìn)行内部檢查的泵。

了解這(zhè)些故障模式、迹象、根本原因和識别方法將(jiāng)有助于減少計劃外停機時(shí)間并在最重要的時(shí)候提高整體系統可靠性。

本文标題：液壓柱塞泵常見故障分析,液壓柱塞泵損壞原因

本文鏈接： 如需進(jìn)一步了解,請直接咨詢在線客服!